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选择叉车的学问(二)

举一个简单的例子:假设这样一个仓库,存放的每一托盘的货品都要求可以随时存取,因此必须放置在叉车通道的两侧,在仅考虑平面面积的前提下,我们来看看这个仓库使用不同类型叉车的平面利用率。

    * 如果所用叉车的通道宽度大致等于承载器的长度(1500mm),则平面利用率可达到66%;

    * 如果所用叉车的通道宽度相当于承载器的两倍长度(2700mm),则平面利用率可达到50%;

    * 如果所用叉车的通道宽度需要承载器的三倍长度(3500mm),则平面利用率可达到40%;

    显而易见,假设这个仓库需要存放的货品平面面积为1000m2,那么在第一种情况下,需要1000/0.66=1515m2的土地。这种情况相当于采用高架堆垛机或者有轨堆垛机的方案。

    在第二种情况下,需要1000/0.50=2000m2的土地。相当于采用前伸式叉车的情况。

    在第三种情况下,需要1000/0.40=2500 m2的土地。相当于采用平衡重叉车的情况。

    因此,选用合适的叉车可以大大节省土地及建筑的投资,这是最直观的一项收益。

    以下我们来看看各系列叉车的特点及其适用的环境。

    手动托盘车与电动托盘车都是用于平面点到点运搬的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但 是由于是人工操作,当运搬2吨左右较重的物品时比较吃力,所以通常用于15米左右的短距离频繁作业,尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中,手动托盘车 也将承担各个运输环节之间的衔接作用,在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车,将使得装卸作业更加快捷方便,并且不受场地限制。

     当平面运搬距离在30米左右时,步行式的电动托盘车无疑是最佳选择,行驶速度通过手柄上的无极变速开关控 制,跟随操作人员步行速度的快慢,在降低人员疲劳度的同时,保证了操作的安全性。如主要运搬路线距离在30米以上至70米左右时,可以采用带折叠式踏板的 电动托盘车,驾驶员站立驾驶,最大速度可提高近 60%,以永恒力叉车为例,其新型ERE20可达到空载10公里/小时。

    电动堆垛机为一种轻型的室内用提升堆垛设备,车身比较轻巧,通过车身前部的支撑臂加长配重的力臂,以平衡荷 载。由于支点在荷载重心的外侧,配重力臂远大于荷载力臂,所以较小的配重即可提升起较大的荷载。以永恒力电动堆垛机EJC 14为例,额定荷载1.4吨,而自重仅955公斤,车长、车宽、转弯半径也相应较小,永恒力更有其专利的慢速按钮装置,使得在直立刹车位置亦可慢速操作, 这些特点使其在楼层式仓库或其他空间较小的储存环境中尤为适用。该系列载重范围为1~1.6吨,最大提升高度为5350,3~4米的背靠背式重型托盘货架 为其最常用也是最能发挥其效益的环境,是小型仓库经济的选择。

    使用电动堆垛机也有一定的限制,由于货叉需与支撑臂同时伸入托盘底部,才可操作托盘,故双面板无法使用;同 样在使用驶入型货架(或称通廊式货架)时,出于平衡与承重的考虑,通常将托盘双面的一侧作为叉车操作面,此时电动堆垛机亦无法使用。配合使用电动堆垛机的 货架设计,常常会在底层高出地面约100mm安装横梁,第一层货物搁于底梁而非地面以便于叉车定位。

    实际上,我们常把平衡重叉车称为叉车,这也是使用最广泛,用量最大的一个系列。由于没有支撑臂,需要较长的 轴距与较大的配重来平衡荷载,所以无论三轮、四轮、电动、柴油,车身尺寸与重量都很大,需要较大的作业空间。同时,货叉直接从前轮的前方叉取货物,对容器 没有任何要求;底盘较高,使用橡胶胎或充气胎,使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此平衡重叉车普遍用于装卸货及室外运搬。

    在电动平衡重叉车中,还可分为三轮与四轮,前轮驱动与后轮驱动。转向与驱动都是后轮称为后轮驱动,优点是成 本较低,相对前轮驱动来说较容易定位,缺点是当在光滑的地板及斜坡行走时,荷载提升时驱动轮压力会减轻,驱动轮可能打滑,现在大多数的电动平衡重叉车都采 用双马达前轮驱动。三轮平衡重叉车与四轮平衡重叉车相比,转弯半径小,比较灵活,最适用于集装箱内部掏箱作业。现在,永恒力公司已将交流技术用于电动平衡 重叉车,使得叉车性能整体得到很大提高的同时,后期维护成本大大降低。此项技术被称为叉车的未来技术。
柴油及液化气叉车根据传动方式不同亦有两种,液力机械传动型与静压传动型。液力机械传动为比较传统的传动方式,成本较低,但变矩器传递效率低, 能耗大,后期维护费用高。而静压传动是目前内燃叉车最理想、最先进的传动方式,主要特点是起步柔和、无极变速、换向迅速、维修简单可靠性高。在户外短距频 繁往返运搬时采用静压传动型内燃叉车效率明显提高。

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